VRR autorallija komanda 2020.gada rallija sezonā

2020.gads, sakarā ar pandēmiju, nebija sacensībām bagāts.

Arī abus ziemas posmus atcēla sakarā ar nepiemērotiem laika apstākļiem. Tāpēc Latvijas čempionātā atlika vien trīs posmi. Tie bija rallijs Rokiški, Talsi un Liepāja. Pie tam Talsi un Liepāja norisinājās vienā nedēļas nogalē paralēli Eiropas čempionāta posmam. 

Rallija sezonu abas komandas ekipāžas iesāka ar miniralliju Rauna. Šis rallijs tika izmantots kā treniņu sacensības un abas ekipāžas nestartēja ieskaitē, bet kā sacensību atklājošās automašīnas (tā saucamās nullītes). Arvis Vecvagars stūrmaņa krēslā izmantoja savu dēlu Lauri, kuram tās bija ugunskristības rallijā. A.Vecvagars : “... Jāsaka, ka Lauris ļoti labi tika galā ar saviem pienākumiem. Arī mūsu mašīnai Renault Clio 3 pēc pamatīgas pārbūves tās bija pirmās sacecensības. Tāpēc šīs sacensības tika izraudzītas, lai testētu automašīnu...”. Arī otra komandas ekipāža I.Liepiņš/ J.Sokolovs aizvadīja labu treniņsacensību. Jāpiezīmē, ka pēc šīm sacensībām viņu Renault Clio 2 Sport tika pārdota.

Pirms LRČ rallijiem A.Vecvagara/G.Gaiķa ekipāža ar LADA VFTS mašīnu piedalījās rallijā Žemaitija. Šis rallijs bija Historic ieskaites posms. A.Vecvagars: “...šajā rallijā bijām vienīgā Lada ieskaites automašīna, tāpēc cīnījāmies ar 2WD Historic ekipāžām. Rezultātā 4.vieta (no Latvijas 3.vieta) starp 2WD ekipāžām. Varējām pacīnīties par nokļūšanu uz pjedestāla, bet otrajā ātrumposmā tika bojāti abi pr.amortizatori un temps bija jāsamazina, lai tiktu līdz finišam ...”

Uz ralliju Rokiškis, kurš notika augusta sākumā, komanda devās ar divām ekipāžām. GanA.Vecvagars/ G.Gaiķis, gan I.Liepiņš/J.Sokolovs startēja ar Renault Clio 3 sport automašīnām LRČ5 grupā. Pēc pirmās rallija dienas A.Vecvagara ekipāža LRČ5 ieskaitē bija otrie.

Bet jau vakarā atklājās ātrumkārbas defekts, kuru it kā izdevās novērst. Tomēr otrās dienas pirmajā ātrumposmā sekoja izstāšanās ātrumkārbas defekta dēļ. Pēc A.Vecvagara/G.Gaiķa ekipāžas izstāšanās, I.Liepiņa/J.Sokolova ekipāža pacēlās uz trešo vietu. Tomēr jau pēc diviem ātrumposmiem parādījās sajūga problēmas un arī otra ekipāža bija sdpiesta izstāties. J.Sokolovs: “... šīs sacensības mūsu komandai bija neveiksmīgas, jo pievīla tehnika. Tomēr redzam, ka mūsu ātrums aug un ir visas cerības turpmāk pacīnīties par pjedestālu ...”

Septembra sākumā mūsu komanda devās uz Liepāju, kur notika pēdējie divi LRČ posmi. Rallijs Talsi notika sestdien. Laika apstākļi nelutināja – bija ļoti karsts un saulains un temperatūra ap 30grādiem.

Pēc pirmajiem diviem ātrumposmiem A.Vecvagara/G.Gaiķa ekipāža bija otrie LRČ5 ieskaitē, bet I.Liepiņš/ J.Sokolovs ieņēma piekto vietu.Nākošajā ātrumposmā izstājās tā brīža līderi U.Lepiksona ekipāža. A.Vecvagars: “ ... pēc Lepiksona izstāšanās nokļuvām stabilā pirmajā vietā. Centāmies kontrolēt savu tempu tā, lai pēc iespējas saglabātu mašīnas resursus. Neskatoties uz to, piedzīvojām bīstamu momentu Strazdes ātrumposma tramplīnā. Esam ļoti priecīgi, ka izcīnījām pirmo vietu LRČ5 ieskaitē. Sen nebijām stāvējuši uz pjedestāla augstākā pakāpiena 2wd ieskaitē...” 

Rallija Talsi finišā A.Vecvagara ekipāžai uzvara ! I.Liepiņa/J.Sokolova ekipāža kāpināja tempu un uzvrot pēdējā ātrumposmā, nodrošināja ceturto vietu LRČ5 ieskaitē.

Jau nākamās dienas rītā startēja rallijs Liepāja Latvijas čempionāta 3posms. Mehāniķiem bija jāveic liels un nenovērtējams darbs. 

Abas sacensību mašīnas bija jānogādā no Talsiem uz Liepāju un pa nakti jānovērš visi defekti un jasagatavo mašīnas nākošās dienas sacensībām. 



Arī rallijs Liepāja mūsu komandai bija veiksmīgs. Jau pēc pus rallija A.Vecvagara/G.Gaiķa ekipāža nostiprinājās pirmajā vietā, kas tika noturēta līdz finišam. Arī I.Liepiņa/J.Sokolova ekipāža uzrādīja augstvērtīgus rezultatus un izcīnīja otro vietu. A.Vecvagars : “ ...pirmo reizi mūsu komanda izcīnīja dubultuzvaru LRČ posmā. Par to esam ļoti priecīgi. Prieks arī par I.Liepiņa/J.Sokolova ekipāžas progresu. Jānim tas ir augstākais sasniegums īsās rallija karjeras laikā. Liels paldies mūsu mehāniķiem, atbalstītājiem un līdzjutējieim...”